Novo Porto da Manaus Moderna: obra de R$ 875,9 milhões mobiliza guindastes e prepara perfuração de estacas

A estrutura avançará até 80 metros em direção ao Rio Negro; gerente de obras da ETAM prevê três anos de execução.

As obras do novo Porto da Manaus Moderna já começaram, com preparação dos acessos, instalação de bases de trabalho e movimentação de equipamentos no Centro de Manaus. Nesta quarta-feira (30), a reportagem do Portal Fatos Marcantes esteve no local e conversou com Marcos Saraiva, gerente de obras da construtora ETAM, sobre as etapas da construção.

Segundo Saraiva, as equipes já abriram o acesso para a descida dos equipamentos e montaram bases de trabalho nas partes inferior e superior da área. Agora, um setor está sendo isolado para o início da perfuração das estacas que vão sustentar a nova estrutura.

“Nós iniciamos já o novo porto, já fizemos o acesso pros equipamentos descerem até embaixo”, afirmou o gerente.

Após a perfuração das estacas, serão instaladas vigas e lajes pré-moldadas. Na sequência, a estrutura receberá concreto aplicado no próprio local para integrar os elementos.

O empreendimento é contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e tem valor de R$ 875.975.852,49, conforme a placa instalada no canteiro. A execução reúne a construtora ETAM e o Estaleiro Juruá.

Avanço de até 80 metros sobre o rio

De acordo com Saraiva, o novo porto avançará até 80 metros em direção ao Rio Negro no trecho de maior extensão, em comparação com a estrutura atual. O complexo terá espaços destinados ao embarque e desembarque de passageiros e à movimentação de cargas.

“Ela vai avançar no seu ponto maior, oitenta metros aí do que nós temos hoje”, explicou.

O projeto divulgado pelo DNIT prevê aproximadamente 38 mil metros quadrados, abrangendo os trechos da Feira da Manaus Moderna e da Feira da Banana. Estão previstos terminais de passageiros e de cargas, pontes metálicas de acesso, cais flutuantes e instalações de fiscalização.

A ETAM atua na construção dos terminais, acessos e edificações de apoio. O Estaleiro Juruá é responsável pelas estruturas navais.

Prazo de execução

Na entrevista, Saraiva informou que a previsão é de três anos de execução, contados a partir do início da obra.

A placa registra 14 de abril de 2026 como início dos serviços e 14 de outubro de 2028 como término do contrato. Já o Ministério de Portos e Aeroportos divulgou previsão de conclusão em 2029. A diferença entre o prazo informado pelo gerente e a data apresentada na placa não foi esclarecida na entrevista.

Para Saraiva, o novo porto deve facilitar a movimentação de mercadorias, alimentos e passageiros em um dos pontos de chegada à capital amazonense.

#PortoDaManausModerna #Manaus #Amazonas #Infraestrutura #FatosMarcantes

Fonte: Fatos Marcantes

Foto: Divulgação  

Veja também:

Startup amazonense anuncia à Sedecti a implantação de uma fábrica de mingau amazônico no PIM Caprichoso e Garantido participam pela primeira vez do ‘São João da Thay’, no Maranhão Joe Biden desembarca em Manaus para visita histórica à Amazônia Grupo de Apoio Local facilita a comunicação do Prosai Parintins com a comunidade beneficiada